玻璃钢房车外壳五大优点！铝板VS玻璃钢？

从工艺上看，房车车身大致有两种：铝板拼接和玻璃钢一体成型。不同车身都有各自的强项，其中，玻璃钢房车，一体成型车厢采用玻璃钢材质和高密度聚氨酯填充，车身外壳属于一个整体，具备五大优点：
 

即为一体，防水性能自然更具优势。除房车车身外，玻璃钢一体成型技术还广泛应用在管道、液体容器等领域，利用的就是其优秀的防水性能。
 

3.隔热降噪优秀

玻璃钢型材导热系数仅为金属的1/100～1/1000，是优良的绝热材料，再加上玻璃钢中层所采用的高密度聚氨酯保温填充，一体成型车厢可以拥有更好的隔音降噪和保温隔热性能，可带来冬暖夏凉的舒适体验，高速行驶时车厢内也比较安静。

4.轻松修复

玻璃钢作为一种性能优异的无机非金属材料，具备独特的可修复特点，并且修复的成本低、速度快，修复后强度不变。

如果平时用车过程中，一体成型车厢发生小面积损伤，甚至可以自己动手修复，网上教程十分丰富。如果发生大面积损伤，专业的团队也可以对其进行修复。
 

5.外观可塑造强

外形美观，造型流畅、表面光滑、质感佳、大型尺寸可一体制造，不生锈、抗老化、寿命长、减少保养及维护的工作量

当然，无论是铝板车身，还是一体成型车身，相对而言都存在一定的不足之处。

玻璃钢房车与铝板拼接缺点对比：

一、铝板拼接房车：

1.不易修复：如果不小心发生磕碰，铝板车身上可能会出现小凹陷，修复工作有点棘手。
2.防水性考验工艺：铝板拼接车身的防水性非常考验工艺水平，如果水平不到家，接缝处会有漏水的可能。
 

二、玻璃钢一体成型房车：

1.相对较重：虽然玻璃钢型材本身密度不大，但考虑到车身的强度，房车生产企业往往需要对其进行加厚处理，因而导致玻璃钢一体成型车身相对铝板车身，重量会有所增加。
2.制作周期长：一体成型车厢的制作流程多、周期长，选择纯手工定制房车的朋友，可能要多等一段时间才能提车。

总之，玻璃钢一体成型和铝板拼接车身各具优势。至于如何选择，大家要仔细考虑自己的驾驶技术、用车环境、个人喜好等。