汽车外壳用玻璃钢vs铁那个更好？优劣势

回答：汽车外壳用铁皮还是玻璃钢，应该说各有优缺点吧。玻璃钢，轻、薄，汽车可以节省动力输出，不生锈及价格低廉，可以降低汽车成本。相比铁的硬度，玻璃钢的耐冲击、在撞击弱些。铁皮的工艺应该说更成熟，但重量大，价格高，材质不好的情况下容易生锈。综合分析，玻璃钢更具有实用性和高性价。

玻璃钢房车外壳
 

玻璃钢车外壳的四优劣势

玻璃钢车外壳是一体成型，采用玻璃钢材质和高密度聚氨酯填充，车身外壳属于一个整体，具备以下优点：

1、防水性能优秀

即为玻璃钢，防水性能自然更具优势。除房车车身外壳，玻璃钢一体成型技术还广泛应用在管道、液体容器等领域，利用的就是其优秀的防水性能。

2、出色的隔热降噪

玻璃钢型材导热系数仅为金属的1/100～1/1000，是优良的绝热材料，再加上玻璃钢中层所采用的高密度聚氨酯保温填充，玻璃钢一体成型车厢可以拥有更好的隔音降噪和保温隔热性能，可带来冬暖夏凉的舒适体验，高速行驶时车厢内也比较安静。

3、便于修复

玻璃钢作为一种性能优异的无机非金属材料，具备独特的可修复特点，并且修复的成本低、速度快，修复后强度不变。

如果平时用车过程中，玻璃钢车身发生小面积损伤，甚至可以自己动手修复，网上教程十分丰富。如果发生大面积损伤，专业的团队也可以对其进行修复。
 

4、寿命长

理论上来说玻璃钢盖板的使用寿命可以达15年之久，而具体的使用寿命长短还要根据玻璃钢盖板的质量好坏、日常使用环境、磨损情况来判断。理所当然，质量好的玻璃钢盖板的使用寿命长，而质量差的有可能几年就要更换，所以在选择时，要挑选质量较好的玻璃钢盖板品牌。

玻璃钢餐车外壳

玻璃钢车身2个小劣势：

1、相对较重

虽然玻璃钢型材本身密度不大，但考虑到车身的强度，房车生产企业往往需要对其进行加厚处理，因而导致玻璃钢一体成型车身相对铝板车身，重量会有所增加。

2、制作周期长

玻璃钢一体成型车厢的制作流程多、周期长，选择纯手工定制房车的朋友，可能要多等一段时间才能提车。

从经济、制作工艺、耐用等方面来说，还是玻璃钢材料制作的车身外壳更合适。玻璃钢不仅具备轻质高强耐腐蚀，能耗低、抗震、隔音、高强度、工艺性好、部件易于整体化等优点，而且在汽车工业中更容易受到人们的重视，玻璃钢一体成型车身外壳正越来越受欢迎，未来可能广泛应用到其他行业中去。